Tags

, , ,


Модель ТЭ7 в Z (1:220)Эта неделя была очень загруженной в плане работы, зато в пятницу вечером – приехал ко мне долгожданный набор: ТЭ7 с багажным вагоном в типоразмере Z (1:220).
Этот набор выпущен в немецкой “журнальной” серии о знаменитых поездах мира. Конкретно данный выпуск посвящен Транссибирской магистрали.
Производитель моделей – Atlas, а журнал, похоже, издается DeAgostini. Выпуск набора прекращен года два назад.

Набор поставляется вот в такой симпатичной коробочке:
Модель ТЭ7 в Z (1:220)

В коробочке сверху – буклет, расказывающий о Транссибе:
Модель ТЭ7 в Z (1:220)

А под буклетом – оно:
Модель ТЭ7 в Z (1:220)

В набор входят: модель тепловоза ТЭ7, модель багажного вагона и три рельсины.

Секция ТЭ7 рядом со спичечным коробком:
Модель ТЭ7 в Z (1:220)

Модель тепловоза – стендовая, даже не поворачиваются тележки.
Модель ТЭ7 в Z (1:220)

Модель ТЭ7 в Z (1:220)

Модель ТЭ7 в Z (1:220)

Зато рама – металлическая, колеса вращаются. Колеса, кстати, цельнометаллические, т.е. на рельсы, где работает действующий подвижной состав, модельку лучше не ставит – закоротит.
Сцепки – “игрушечные”, зато растояние между секциями – правильное.

Модель ТЭ7 в Z (1:220)

Вагончик выглядит так:
Модель ТЭ7 в Z (1:220)

Модель ТЭ7 в Z (1:220)

Рама вагона – тоже металлическая.
Модель ТЭ7 в Z (1:220)

Рельсы – полностью пластмассовые. Металлический блеск – это всего-навсего краска.
Модель ТЭ7 в Z (1:220)

Модель ТЭ7 в Z (1:220)

Набор “в сборе”:

Модель ТЭ7 в Z (1:220)

И для сравнения: огромное “тело” слева – это всего навсего ТЭ7 в ТТ (1:120) производства “Пересвет”:
Модель ТЭ7 в Z (1:220)

И что-то мне подсказывает, что без ТТ-шной модели здесь не обошлось – у моделей одинаковые номера, одинаковая приписка и даже одинаково неправильная торцевая стенка. Китайцы, как всегда:)

Но все равно – учитывая масштаб, модель отличная. Теперь хочу еще один (или два?) таких же:)