Tags

, , , , ,


Состаривание модели крытого вагонаСегодня будем состаривать крытый вагон от “Конки”. Задача – состарить быстро и красиво.
Как всегда, для состаривания нужна “легенда” – где этот вагон работал/работает, какие грузы возит, сколько ему лет, в каких условиях эксплуатируется…
Конкретно этот – возит зерно, довольно новый, принадлежит МПС, следовательно, хоть и запылен, но за ним ухаживают.
Для состаривания нам понадобится аэрограф и плоская широкая кисть.

Так выглядит вагон до состаривания:
Состаривание модели крытого вагона

Первым делом наносим на торцы внизу вертикальные темные полосы – следы брызг от колес:
Состаривание модели крытого вагона

Затем матовым лаком с добавлением светло-серой краски наносим вот такую пыль:
Состаривание модели крытого вагона

Коричневым цветом выделяем металлические части кузова:
Состаривание модели крытого вагона

На крыше – то же самое:
Состаривание модели крытого вагона

Широкой плоской кистью наносим на крышу тот же лак с добавлением светло-серой краски, чтобы получились потеки светлой пыли:
Состаривание модели крытого вагона

Задуваем модель матовым лаком и затем светло-коричневой и “ржавой” красками выделяем выступающие мелкие металлические части типа люков и расцепителя. Я еще намазюкал чуть-чуть краски на две доски, вроде как место для надписи подготовили:
Состаривание модели крытого вагона

Все, вагон готов:
Состаривание модели крытого вагона

Конечно, это не полноценное состаривание, когда прорабатывается каждая деталь, но для быстрого состаривания вагона, скажем, для выставки – вполне подойдет. Кроме того, качественно и детально состаренную модель по макету и катать жалко – еще упадет и поцарапается. А такой вагон – сколько угодно:)