• Галерея моделей
  • ДЖД на открытках
  • Справочник

Модели железных дорог – блог моделиста

Category Archives: Модели

Видео с выставки моделей в Быдгощи, Польша

22 Воскресенье Окт 2017

≈ Комментировать

Tags

H0, Выставки


Три недели назад (30.09 – 01.10) побывал на выставке модульного макета в H0 в польском городе Быдгощ (Bydgoszcz).

Наснимал кучу маленьких видеороликов, подумал, и решил сгруппировать маленькие ролики в два тематических видео покрупнее.

Поезда "Интерсити" 

Грузовые составы

Декали

04 Среда Окт 2017

≈ Комментировать

Tags

H0, декали, ТТ


Выпустил новые наборы декалей в H0 и TT.

По многим причинам в последние три года выпуск декалей сильно замедлился, но я понемногу возвращаюсь:)

В H0 сейчас доступно 12 наборов, которые покрывают процентов 70 выпускаемого модельного подвижного состава в этом типоразмере.

Набор декалей для электровозов

Набор декалей для тепловозов

Набор декалей для тепловозов М62

Набор декалей для тепловозов ТЭ3 и ТЭ7

Когда я закончил рисовать и компоновать наборы в H0, на листе остался небольшой квадратик, который надо было чем-то заполнить. У меня уже с два месяца потихоньку собирается и "модернизируется" троллейбус Skoda 14Tr в ТТ (из чешского кита), на который есть только чешские надписи весьма посредственного качества. А еще в ТТ ожидается ЗИУ9 от Дениса Денисова из Тулы…

Вот и пришла в голову идея – сделаю набор декалей для троллейбусов! Насколько мне известно, в ТТ еще никто таких не выпускал (может, потому что отечественных троллейбусов тоже никто не выпускал?:))

Получился вот такой микро-наборчик:

Набор декалей для троллейбусов в ТТ

Посмотреть список всех доступных декалей можно здесь. А купить – у меня или у дилеров, вся информация есть по указанной ссылке.

А в ближайшее время планирую сделать общий набор для тепловозов в H0, куда войдут надписи для приблизительно 40 типов локомотивов, долгожданный "городской" набор в H0 – надписи для автомобилей, вывести, знаки и т.п., а также путевые знаки – все эти "остановка локомотива", "начало опасной зоны" и т.п.

ТЭУ3-001 в H0e

24 Понедельник Июл 2017

≈ Комментировать

Tags

H0e, мини-Малая Южная, ТУ2


ТЭУ3-001 H0e (1:87)Продолжаю строить подвижной состав мини-Малой Южной. 

На этих выходных закончил переделку ТУ2-003 от 750mm.ru в ТЭУ3-001 Малой Южной ж.д.

Что это за зверь такой – ТЭУ3 и как из этого:

ТЭУ3-001 H0e (1:87)

сделать вот это:

 

ТЭУ3-001 H0e (1:87)

смотрите под катом.

Читать далее »

Мини-Малая Южная на большой Малой Южной

12 Пятница Май 2017

≈ Комментировать

Tags

H0e, ДЖД, Малая Южная, мини-Малая Южная, ТУ2


Съездил на майские праздники в Харьков, свозил ТУ2-054 и состав "Юность Южной" в гости к прототипам:)

ТУ2 на фоне прототипа и депо:

Мини-Малая Южная ТУ2-054

Мини-ТУ2-054 делает маневры на Лесопарке:

Мини-Малая Южная ТУ2-054

На фоне прототипа на ст. Лесопарк:

Мини-Малая Южная ТУ2-054

 

На исторической столетней рельсине:

Мини-Малая Южная ТУ2-054

На ст. Парк

Мини-Малая Южная ТУ2-054

 

ТУ2-054 с составом "Юность Южной" на фоне оригинала. Видно, что с цветом вагонов я немного не угадал:)

Мини-Малая Южная ТУ2-054 Юность Южной

Снова на фоне оригинала. Оригинал собирается отправится в первый в 2017-м году рейс.Мини-Малая Южная ТУ2-054

Вагон состава "Юность Южной" в окраске 2000-х годов. Сделан на заказ.

 

Третий вагон мини-состава "Юность Южной" в третьем вагоне своего прототипа:

Мини-Малая Южная Юность Южной

Вагоны в старой и новой окраске на окне в третьем вагоне состава "Юность Южной":

Мини-Малая Южная Юность Южной

Мини-Малая Южная готова к сезону-2017!

27 Четверг Апр 2017

≈ Комментировать

Tags

H0e, мини-Малая Южная, тепловозы, ТУ2


Мини-Малая Южная, как и "большая", подготовилась к летнему сезону.

Перекрашен ТУ2-054 – теперь боковые белые полосы и "птички" на кабинах выполнены декалями – получилось значительно аккуратнее и правильнее, чем прошлый вариант. Также перекрасил ходовую состава "Юность Южной" в правильный черный цвет.

Мини-Малая Южная, ТУ2-054

Дом Поезда – Музей моделей железных дорог

23 Понедельник Янв 2017

≈ Комментировать

Tags

BTTB, H0, N (1:160), Piko, Макеты мира, Музеи железных дорог, ТТ


Дом поезда (Dům vláčků), ПрагаНемалую часть Дома Поезда составляет музей моделей железных дорог.
Музей включает в себя экспозицию из нескольких тысяч(!) моделей, произведенных в основном ГДР в период примерно от конца 50-х и до начала 90-х годов.
Представлены модели в трех масштабах – N (1:160), TT (1:120) и H0 (1:87).

 

Экспозиция в N (1:160)

Миниатюрная "девятка" представлена моделями легендарной фирмы Piko. В основом это модели железных дорог ГДР, хотя встречаются модели чехословацких и польских ж.д. На нижней полке можно видеть путевой материал – рельсы и стрелки.

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

Широко известные у нас модели пассажирских вагонов завода "Аммендорф". За свою принадлежность к Октябрьской ж.д. получили у моделистов прозвище "Октябри". В окраске и с надписями СЖД выпускались в трех вариантах – зеленые, красные и бело-синие. Существует еще желто-синяя окраска принадлежности, если не ошибаюсь, чехословацких ж.д. В музее представлены все вышеперечисленные окраски.

В свое время мне довелось держать в руках красные "Октябри" с золотистыми рамами окон – видимо, это была какая-то небольшая серия. Таких в музее, кстати, нет.

Во главе сине-белого состава можно видеть не менее легендарную модель – ЧС4. Эта модель и по сей день популярна у наших "девяточников". Несмотря на то, что модели уже не выпускаются, их нетрудно найти на "вторичном рынке" – Piko выпустила их в достатке. Даже у меня, ТТ-шника, такой есть:)

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

Макет в N (1:160)

"Изюминкой" исторической экспозиции является макет в "девятке", собранный из комплектующих 70-80-х годов. Макет действующий, и, конечно, аналоговый. На макете работает один состав, который просто ездит по кругу – стрелки и другие составы не используются. Учитывая возраст и качество путевого материала – вообще подвиг, что удалось его запустить:)

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

Для меня, конечно, наибольший интерес представляла экспозиция в ТТ (тем более, что макета в ТТ в Доме Поездов пока нет)

Экспозиция в TT (1:120)

Экспозиция в ТТ – самая большая в музее. Представлено огромное количество моделей производства фирмы Berliner TT Bahnen (она же – Zeuke TT Bahnen, Tillig). Фирма выпускала в то время не только подвижной состав, но и путевой материал и автомобили в ТТ.

Вот, например:

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

Представлен и "эксклюзив". Например, вот эта желтая мотриса была выпущена с "рекламой" Берлина, как города-кандидата для проведения Олимпийских игр-2000. Модель выпущена в 1992 году. Интересно, что годом ранее эту модель с производства сняли.

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

В музее есть несколько моделей, вызвавшие у меня особые чувства. Например, вот эти желтые вагоны для перевозки бананов – когда мне было лет 11-12, я часто бывал в магазине "Юный техник", где был отдел железнодорожных моделей. Из маленьких грузовых больше всего мне нравились именно эти вагоны – не знаю, почему. Немецкой темой я так и не увлекся, благо появилось множество моделей отечественной тематики. Но эти вагончики вызывают у меня восторг до сих пор:)

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

Вот это – модель электровоза ЧС1. Именно с этой модели началась моя коллекция в ТТ. Тогда эта модель казалась если и не верхом совершенства, то, по крайней мере, очень близкой к идеалу. В самом деле – модель электровоза, нашего, да еще и с поднимающимися и, главное, действующими пантографами!

На самом деле, конечно, у модели можно найти уйму недостатков – это и "съезжающая" набок передняя часть рамы, и неправильная длина, и совсем неправильная крыша и даже вымышленный номер модели – 003: как известно, таких электровозов с Советском Союзе было всего две штуки.

Кроме того, при качественной и очень выносливой ходовке модель обладала весьма слабыми креплениями тележек к раме – они просто разламывались в руках и тележки на ходу выпадали. Помнится, мне приходилось выпиливать эти крепления вручную из телефонных карточек, так как купить запчасти было нереально.

Однако при нормальном уходе за моделью этот электровоз – одна из трех самых "живучих" в моей коллекции.

Модель выпускалась в разных окрасках – для чехословацких ж.д. и в зеленом варианте (как на первом фото) – для советских.

Оранжевый ЧС1 я увидел впервые в музее – никогда ранее такие не попадались. Возможно, это или что-то из ранних выпусков, или просто чья-то перекраска. На модели, что странно, нет никаких надписей.

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), ПрагаДом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

Знаменитая "Люська" – ТЭ109, он же BR130, BR132 и т.п. Считалась (и считается) у наших моделистов за "нашу" модель – эти тепловозы выпускались Ворошиловградским заводом для стран Восточной Европы. В Союзе их работало всего около 30 штук (моделек было в разы больше:)) и эксплуатировались они на севере – в Норильске. Сейчас, кажется, два из них находятся в музеях. В Европе эти локомотивы работают по сей день (лично видел несколько штук). Эта модель – вторая модель в моей коллекции. Она обладает поистине "неубиваемой" ходовкой, хотя, конечно, и очень шумной – но для моделей тех лет это типично: тогда еще не умели делать почти бесшумные микромоторы

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

Еще одна модель, бывшая когда-то популярной у наших моделистов – модель тепловоза ЧМЭ2. Вот здесь в ходовой частью все плохо – ходовка, может, и неплохая, но движущими являются только две оси. К тому же модель очень легкая – на подъемы с трудом затягивает себя, а с хоть сколько-нибудь большим составом не тянет вообще. 

Из "интересных фактов": надпись на кабине – правильная: "ЧМЭ2-125", а вот на световой табличке – ЧМ 32 – 125. Видимо, немцы решили, что никто не заметит разницы:) Модель, как и ЧС1, выпускалась в нескольких окрасках чехословацких ж.д. и в зеленом – советском. На втором фото видна разобранная модель и ее ходовая часть.

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

Кстати, о ходовых частях – в музее есть стенд с разобранными моделями, где можно увидеть, как устроены "ходовки" разных моделей локомотивов. На втором фото можно увидеть разобранный ЧС1 и ярко-красные U-образные детали на раме – это те самые легко ломающиеся крепления:)

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

Зеленые, красный и желтые вагончики – пассажирские вагоны из "стартовых" наборов, предназначавшихся для детей. Электровоз, как на фото, был распространен в основном в темно-синем окрасе. У моделистов известен под названием "синий электровоз, который есть у всех". Это правда – эта полумодель-полуигрушка есть и была у всех, кто серьезно занимается коллекционированием моделей в масштабе 1:120:)

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

А на фото ниже – "модельная клюква". Серебристо-красный поезд с серпом и молотом и гордой надписью СССР по бокам должен был представлять из себя модель советского соростного поезда:) На самом деле – это перекрашеные модели немецких локомотива и вагонов. Ничего подобного (да еще и в такой окраске) по нашим железным дорогам никогда не ездило.

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

Еще много фотографий разных моделей в ТТ:

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

Есть чуть-чуть современного ТТ – диорама, собранная из современных комплектующих:

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

Очень интересный макет – макет фабрики Вернера Цойке, с которой начиналось производство ТТ:

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

А еще в ТТ есть корабли, которые будут установлены на будущий макет:

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

 

Экспозиция в H0

Тоже очень и очень немаленькая. К сожалению, в Н0, тем более, немецкой тематики, я не силен – рассказать об этих моделях мало что могу. Возможно, кто-то из читателей расскажет что-то интересное – например, что это за серебряные и золотые паровозы на фото? Подозреваю, что какая-нибудь подарочная серия…

Понравились наборы в деревянных коробках – как бы был рад в детстве получить под елочку набор в такой замечательной упаковке:) Но для этого пришлось бы родится лет на двадцать раньше…

Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага Дом поезда - музей (Dům vláčků - muzeum), Прага

Мини-Малая Южная

28 Пятница Окт 2016

≈ Комментировать

Tags

750mm.ru, H0e, мини-Малая Южная, ТУ2


Мини-Малая Южная – это такой мой проект.

Лет с 12, когда я был юным железнодорожником, мне хотелось иметь модельку ТУ2 или ТУ7А, а еще лучше – состав "Орленок" (так он тогда назывался). Меня удивляло – почему на Малой Южной нет макета самой дороги?

Теперь я вырос и, наконец, могу себе это позволить:)

Вообще конечной целью является создание макета Малой Южной с копийными зданиями, подвижным составом, оборудованного сигналами и автоматическими стрелочными переводами, со звуками и разными интерактивными "вкусностями". С эпохой определится не получилось – с одной стороны, меня больше всего привлекает эпоха 80-х. С другой – хочется иметь на макете то, что в жизни, т.е. то, что есть на Малой Южной сейчас. С третьей – а как же паровозы? В конечном счете решил, что постараюсь сделать/купить/перепилить всё – по крайней мере, весь подвижной состав Малой Южной от 1940 года до наших дней.

Малая Южная  создается в типоразмере H0e. Рад бы сделать в своем любимом ТТ (ТТе) – но отечественной узкоколейки в ТТе нет вообще, зарубежной – очень мало. В Н0е же есть и наши модели, пусть и мелкосерийные, и зарубежные, которые можно использовать в качестве "доноров", например, на ходовки.

За последний год получилось сделать вот что:

Состав "Орленок" (СССР, 70-е годы)

мини-Малая Южная

Состав "Пионерский" (СССР, 80-е годы)

мини-Малая Южнаямини-Малая Южная

Состав "Юность Южной" (Украина, 200-е годы)

мини-Малая Южная

Тепловоз ТУ2-054 (Украина, 200-е годы.)

мини-Малая Южная

мини-Малая Южная

Вышеописаные модели – конверсии на основе китов от 750mm.ru. В случае с вагонами – нужно было правильно покрасить и сделать надписи. С ТУ2 работы было гораздо больше: харьковский ТУ2 – единственный в своем роде:)

Из зданий пока что готово только служебное здание, где держат дрезину. У модели здания открываются двери:

мини-Малая Южная

Кроме этого, есть еще мини-юные железнодорожники (конверсии из фигурок Preiser в H0):

мини-Малая Южная

 

Планы очень большие, что реально получится реализовать – покажет время…

За последний год у меня было очень мало времени на блог, поэтому, к сожалению,процесс создания моделей я не сфотографировал и могу разве что описать словами. Надеюсь, что в будущем получится это исправить.

Сегодня мини-Малая Южная пополнилась еще одной единицей подвижного состава – грузовым вагоном, прототип которого находится на ДЖД с 1946 года. Что это за вагон – точно не известно. Считается, что построен он в 1910 году Коломенским заводом. Но, по всей вероятности, вагон этот – трофейного происхождения.

Модель сделана полностью с нуля – это мой первый опыт создания модели "от и до" из пластика. Покупные здесь – только колесные пары (производитель – польская фирма RB-Model). Все остальное сделано из пластика и латунной проволоки.

Фото "до" и "после":)

мини-Малая Южная

мини-Малая Южная

Пара фотографий "в процессе":

мини-Малая Южная

мини-Малая Южная

Двери в вагоне сделаны открывающимися. Щеколда работает.

мини-Малая Южная

мини-Малая Южная

Замок крупным планом:мини-Малая Южная

Размер замочка – 2,5 на 1,3 мм. Длина всего вагона (без буферов) – 65 мм.

На Малой Южной в поездной работе этот вагон не используется. Сейчас в нем хранят садовый инвентарь, что тоже найдет свое отражение на модели:)

ЧМЭ3 от Евротрейн – легкая конверсия и состаривание

26 Среда Окт 2016

≈ Комментировать

Tags

H0, Евротрейн, конверсии, окраска моделей, состаривание, тепловозы


Сегодня будем делать конверсию и состаривать ЧМЭ3 от Евротрейна.

Задача: сделать из пластмассовой РЖД-ной ЧМЭ-шки живую УЗ-шную приписки депо Конотоп (Юго-Западная ж.д.).

 

 

 

Требуется:

  • Перекрасить крышу в серый цвет
  • Снять старые надписи
  • Заменить таблички и надписи
  • Покрасить сигнальные "трапеции" в желтый цвет
  • Состарить до состояния "живой локомотив"

Читать далее »

Модели от МоделисТТ – мини-обзор

07 Четверг Апр 2016

≈ Комментировать

Tags

Мелкосерийные модели, модели, Обзор, ТТ


Крытый вагон 11-217, МоделисТТМоделисТТ – это проект московских моделистов по производству моделей отечественных железных дорог в типоразмере ТТ.

На сегодняшний день реализовано три модели:
– платформа увеличенной длины модели 13-491 без бортов;
– платформа увеличенной длины модели 130491 с бортами;
– крытый вагон с уширенными дверными проемами модели 11-217.

Читать далее »

Обзор моделей двухосных грузовых вагонов Brawa (арт. 48423) и Bachmann Liliput (арт. L235020).

21 Воскресенье Июн 2015

≈ Комментировать

Tags

Brawa, H0, Liliput


Сегодня в блоге впервые публикую материал не своего авторства.

Автор нижеследующей статьи – Евгений aka Glorg, харьковский моделист и коллеционер, участник наших модельных выставок и специалист по моделям европейского подвижного состава.

Итак: сравнительный обзор моделей двухосных грузовых вагонов Brawa (арт. 48423) и Bachmann Liliput (арт. L235020).

Интересующихся – прошу под кат.

Читать далее »

← Предыдущие посты

Рубрики

  • Без рубрики
  • Вагоны
  • ДЖД
  • Макеты
  • Модели
  • Обзоры
  • Открытки
  • Путешествия
  • Состаривание
  • Фигурки

Метки

"Конка" "Пересвет" Arnold Bachmann Bergs H0 H0e Miniaturmodelle N (1:160) Piko Vero Z (1:220) Видео Вторая выставка в Харькове Выставки ДЖД Евротрейн Здания Макеты мира Малая Южная Мелкосерийные модели Музеи железных дорог Обзор ТТ ТУ2 ТУ7А ТЭ3 Третья выставка в Харькове Фигурки Электрички вагоны конверсии макет макет Федорова макеты макеты Харькова мастер-класс мини-Малая Южная модели окраска моделей открытки праздник состаривание тепловозы электрика в моделях